Batavus Genova E-go

De Batavus Genova E-go is een fiets met een lage instap van het bekende merk Batavus. De fiets ziet er, naar mijn mening en eerlijk gezegd waarschijnlijk naar die van u, ronduit geweldig uit – de donkerblauwe kleur van de fiets geeft het een gestroomlijnd en strak uiterlijk. De fiets is vrij comfortabel, vooral door de vering van de zadel en de voorvork. Wat de fiets nog comfortabeler maakt is de lage instap wat vooral mensen kan helpen die moeite hebben met opstappen. De fiets heeft een middelmatige sterke E-Motion voorwielmotor. De fiets heeft jammer genoeg wel gebreken, vooral wanneer het komt tot het bereik van de fiets. De fiets heeft een gemiddeld bereik dat vrij slecht is vergeleken met andere fietsen dus vaak opladen is de beste strategie om echt lange ritten te kunnen maken.  Tevens heeft de Genova een goed functionerende verlichting die je makkelijk kan aanzetten en niet snel kapot zal gaan.

De Batavus Genova E-go komt standaard met een 7 Shimano Nexus naaf en heeft 7 versnellingen. Dit is een goede hoeveelheid versnellingen die je veel veelzijdigheid zal geven qua ondersteuning tijdens het fietsen. De versnellingen worden ingesteld op het displayscherm. De fiets is zeker weten een stadsfiets maar de grote hoeveelheid versnellingen zal je veel hulp bieden zelfs buiten de stad. De kettingkast van de Genova is gesloten en hierdoor heeft het minder onderhoud nodig dan een halfopen of open kettingkast. De Batavus Genova weegt in totaal 25.6 kg (inclusief accu).

Beide het zadel en de voorvork van de Genova zijn geveerd wat helpt met het absorberen van schokken en dus ritten op de fiets comfortabeler kan maken – vooral wanneer een weg net wat ruiger is. De remmen zijn voorzien van rollerbrakes en v-brakes om zo veel remkracht te geven, wat gevaar op de weg kan minimaliseren voor jou al bestuurder. De zadelpen en voorvork zijn makkelijk verstelbaar met gereedschap.

Verdere informatie over de accu

De Batavus Genova wordt standaard geleverd met een Lithium-ion batterij met een hoge accucapaciteit van 240 Wh. Lithium accu’s zijn altijd beter dan alternatieven omdat ze een hoge accucapaciteit per kg hebben ten opzichte van andere soorten accu’s. Daarnaast hebben Lithium batterijen ook een lage zelfontlading en gaan ze ook veel langer mee!

De accu is niet moeilijk te vinden en zit onder de bagagedrager waar je de accu makkelijk los kan maken en binnen kan opladen. Dit is niet alleen beter omdat het makkelijker op te laden is dan als de accu vast zit in de fiets, maar is ook voordelig omdat een accu beter werkt op kamertemperatuur en hierdoor langer meegaat en sneller oplaadt.

Verdere algemene informatie

De Batavus Genova is een fiets met een vrij middelmatige borstelloze voorwielmotor. De koppelkracht van deze E-Motion motor is geschat rond 30 Nm. Deze waarde zegt wat over de trekkracht dat je kan verwachten van de fiets. Des te hoger deze kracht, des te beter de e-bike optrekt en heuvels beklimt. Echte krachtpatsers hebben 80 Nm terwijl de zwakkere koppels rond de 10/20 Nm liggen. Het is dus een middelmatig sterke fiets maar het zal je wel wat ondersteuning geven op de weg en het is beter dan een zwakkere fiets met bijvoorbeeld maar 10 Nm.

Net zoals hoe de schepen van Genoa niet voor eeuwig door konden varen op handelsmissies, zo kan de accu van Genova niet voor eeuwig ondersteuning bieden. Op de laagste trapondersteuning zou de Genova een actieradius van 90 km kunnen bereiken. De gemiddelde actieradius voor de Genova ligt op ongeveer 48 km. Deze actieradius is niet compleet exact te bepalen omdat het door voor veel verschillende factoren beïnvloedt kan worden.

Het LCD display scherm is makkelijk bedienbaar en veilig en geeft alle relevante en belangrijke informatie over uw fiets weer. Het is gepositioneerd naast uw handvat en met het display scherm kan je kiezen tussen 5 ondersteuningsstanden. Deze ondersteuningstanden hebben effect op de actieradius en de hoeveelheid steun die je krijgt tijdens het fietsen. Een lage ondersteuning leidt tot verdere actieradius maar je krijgt minder steun tijdens het fietsen. Een hogere trapondersteuning leidt tot minder actieradius maar meer steun tijdens het fietsen.