De Bohlt R140 is een stijlvolle, zwarte e-vouwfiets van het merk BOHLT, een relatief nieuwe speler op de markt van e-vouwfietsen. Dit is iets wat we vaker zien bij dit soort vouwfietsen, omdat het om een innovatieve markt gaat. Dit model is dan ook geïntroduceerd in 2019. Dit model is niet alleen op te vouwen, maar de meeste onderdelen zijn ook in te schuiven.
Ontwerp
Dit model van Bohlt beschikt over 3 verschillende ondersteuningen, en heeft een open kettingkast. Dit scheelt wat gewicht en volume, maar zorgt er wel voor dat als je dit model vaak gebruikt je de ketting en de crank regelmatig schoon moet maken.
Dit model van Bohlt weegt 16.5 kg. Daarmee is dit model een vrij licht model in onze test.
Dit model van Bohlt beschikt niet over achtervering of voorvering, en is daarom vooral geschikt om op vlakke ondergronden te rijden. Ben je van plan bijvoorbeeld de bossen in te gaan met dit model, dan kun je beter naar het R160 model kijken, dat wel over achtervering beschikt. Deze e-vouwfiets beschikt over disc brakes.
Accu en motor
De Bohlt R140 heeft een Lithium ion (Li-ion) batterij als energiebron. Lithium ion (Li-ion) is samen met Lithium Polymeer ( LiPo) de meest gebruikte accu in moderne elektrische fietsen. Lithium accu’s zijn gemiddeld wat duurder dan traditionele accu’s zoals Ni-Mh maar gaan wel veel langer mee. Hierdoor zijn ze veel beter voor het milieu, maar zijn ze ook duurzaam voor uw portemonnee. Naast levensduur hebben deze accu soorten ook vaak een hoger accucapaciteit per kg, en een zeer lage zelfontlading.
De accu van deze vouwfiets is 250 Wh, een gemiddelde accu in onze test. De accu bevindt zich bij dit model in het frame en is daar goed weggewerkt. Het zal niet erg opvallen dat dit een e-vouwfiets is. De accu is niet uit te nemen, dus je zal
Bij dit model e-vouwfiets bevindt de accu zich in het frame. Deze accu is uitneembaar. De accu kun je dus rustig in je woonkamer opladen.
Bij dit model bevindt de motor zich in het achterwiel, een krachtige positie.
Omdat de accu zich in het frame bevindt, is het zwaartepunt van dit model ook centraal. De koppelkracht (motorkracht) van de motor is voor dit model 25 Nm. De hoogste waarden voor e-vouwfietsen zijn 40 Nm, en de laagste waarden 10 Nm.
Dit model heeft drie verschillende standen trapondersteuning.
Deze specificatie bepaalt hoeveel je zelf moet bijtrappen. Stel je de trapondersteuning hoog in, dan hoef je minder bij te trappen, en vice versa. Bij een gemiddelde rit zul je alle trapondersteuningen wel een keer gebruiken.
Ook heeft deze fiets ook een rotatiesensor, die kan mate in welke snelheid er getrapt wordt. Op deze manier kan de trapondersteuning automatisch zijn werk doen. Deze trapondersteuning – of het gebruik hier van – heeft ook bijzonder veel invloed op de actieradius van een fiets. Dit omdat deze mede bepaald hoeveel energie er verbruikt wordt per kilometer.
Bereik
Als je de trapondersteuning gebruikt in lage stand, kan dit model zo’n 35 km mee. Over het algemeen zal dit in de praktijk wel iets minder zijn, omdat je met veel verschillende factoren te maken hebt die allemaal energie kosten. Denk aan de wegligging van de fiets, of bijvoorbeeld tegenwind.
