Lacros is een Nederlands fietsmerk dat onder anderen e-vouwfietsen verkoopt. Dit model is een e-vouwfiets dat wat meer weg heeft van een ‘echte’ fiets. Dit komt met name door de 24 inch wielen, iets wat niet ver af zit van een normale wielmaat van 26 inch of 28 inch. Het model is dan ook wat zwaarder van gewicht. Op de site van Lacros heb je verschillende mogelijkheden om de fiets te customizen, wij hebben de standaard versie gerecenseerd.
Ontwerp
De Lacros Scamper S200 XL heeft 7 versnellingen, en een gesloten kettingkast. Ook in dit opzicht lijkt dit model weer wat meer op een reguliere fiets, en is daarom een wat toegankelijker ontwerp voor mensen die bijvoorbeeld een eerste vouwfiets overwegen. De fiets weegt in totaal 25.10 kg. Dit is een bijzonder zwaar gewicht in onze test.
Dit model e-vouwfiets beschikt over vering, en is daarom ook comfortabel om over wat minder effen paden mee te rijden.
Accu en motor
De Lacros Scamper S200 XL heeft een Lithium ion (Li-ion) batterij als energiebron. Lithium ion (Li-ion) is samen met Lithium Polymeer (LiPo) de meest gebruikte accu in moderne elektrische fietsen. Lithium accu’s zijn gemiddeld wat duurder dan traditionele accu’s zoals Ni-Mh maar gaan wel veel langer mee. Hierdoor zijn ze veel beter voor het milieu, maar zijn ze ook duurzaam voor uw portemonnee. Naast levensduur hebben deze accu soorten ook vaak een hoger accucapaciteit per kg, en een zeer lage zelfontlading.
Bij deze vouwfiets heeft de accu een capaciteit van 250 Wh, dit is een gemiddelde accucapaciteit in onze test.
De accu van dit model bevindt zich op de bagagedrager, waar veel ruimte is voor het plaatsen van een accu. De accu is daarom niet afneembaar, dus je moet de fiets wel dicht bij een stopcontact opladen.
De motor van deze fiets bevindt zich in het achterwiel, net als bij veel andere fietsen in onze test. Op deze positie heeft de motor een krachtige werking.
Omdat de accu zich op de bagagedrager bevindt, heeft dit model wel een iets slechtere balans dan fietsen waarbij deze zich in het midden van het frame bevindt.
De koppel van de motor, ook wel de motorkracht genoemd, is bij dit model 25 Nm. Ter vergelijking: de maximale kracht bij e-vouwfietsen is 40 Nm, en de laagste is 10 Nm .
De trapondersteuning van dit model is van invloed hoeveel kracht je moet zetten tijdens het fietsen. Als de trapondersteuning meer ondersteuning biedt, hoef je zelf minder hard te zweten, en als de trapondersteuning minder meehelpt, zul je meer je best moeten doen.
Dit model heeft vrij grote wielen, met 24 inch. Kijk je even snel naar de fiets, dan zou je bijna zeggen dat het een gewone fiets is. Dit is een stuk comfortabeler en je zult meer gewend zijn aan de manier van fietsen op een reguliere fiets.
Bereik
Met de trapondersteuning op zijn laagste stand, rij je met dit model zo’n 80 km . Dit zal uiteindelijk uitkomen op een iets lagere actieradius van zo’n 40 km bij normaal gebruik. Dit is van verschillende factoren afhankelijk. Denk aan wegligging en het gewicht van de berijder.
